[Avis] Suspension FK
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[Avis] Suspension FK
Salut à tous,
J'ai trouvé des suspensions de marques FK dispo pour ma chiote, quelqu'un connait ? Qu'est ce que ça vaut ?
Plutot pourri ou bon rapport qualité / prix ?
Pour un kit amorto + ressort, c'est la moitié du prix d'un kit koni.
Ca a l'air plutot réputé sur les bagnoles allemandes.
J'ai trouvé des suspensions de marques FK dispo pour ma chiote, quelqu'un connait ? Qu'est ce que ça vaut ?
Plutot pourri ou bon rapport qualité / prix ?
Pour un kit amorto + ressort, c'est la moitié du prix d'un kit koni.
Ca a l'air plutot réputé sur les bagnoles allemandes.
Re: [Avis] Suspension FK
C'est Fk ou Fk tuning la marque?
Car FK est une maque orienté tuning qui fait des sièges des phares et autres truc du genre.
Car FK est une maque orienté tuning qui fait des sièges des phares et autres truc du genre.
ynk34- Je me bats contre le chrono
- Nb de post : 4658
Véhicule : Clio Rag prépa
Rallye ou Circuit ? : Rallye!!
Re: [Avis] Suspension FK
parce qu'une marque qui fait des produit tuning ne sait pas faire autre chose de bon ?
Caballero- Modo
- Nb de post : 4776
Localisation : Chartres de Bretagne - France (35)
Véhicule : Fiat Panda 100HP Sport
Rallye ou Circuit ? : Circuit
Re: [Avis] Suspension FK
Caballero a écrit:parce qu'une marque qui fait des produit tuning ne sait pas faire autre chose de bon ?
J'ai aps dit le contraire mais bon je préfère les gébéralistes en terme de suspattes, kyb sachs bilstein apex à la limite...
ynk34- Je me bats contre le chrono
- Nb de post : 4658
Véhicule : Clio Rag prépa
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Caballero- Modo
- Nb de post : 4776
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Véhicule : Fiat Panda 100HP Sport
Rallye ou Circuit ? : Circuit
Re: [Avis] Suspension FK
Il n'as quand même pas eu de réponse a sa question... ^^
Perso, je ne connais pas
Perso, je ne connais pas
Invité- Invité
Re: [Avis] Suspension FK
Moi je connais qu'en truc tuning phare siège et autres après je connais pas.
ynk34- Je me bats contre le chrono
- Nb de post : 4658
Véhicule : Clio Rag prépa
Rallye ou Circuit ? : Rallye!!
Re: [Avis] Suspension FK
Oui ils font de tout.
Je suis d'accord avec toi ynk, mais quand tu vois le tarif... entre 250€ le kit amorto + ressort FK et 550€ le kit amorto + ressort koni, on est en droit de se poser des questions
Et je parle meme pas des combi KW v1 à 800€.
Ce que je veux dire c'est que si FK c'est pas over de la m****, ça peut valloir le coup en remplacement des origines qui sont over de la m****. Après c'est sur que ça vaudrait surement pas une grande marque.
Je vais faire mon chieur mais Koni, H&R ou n'importe quelle autre marque c'est du tuning aussi
Je suis d'accord avec toi ynk, mais quand tu vois le tarif... entre 250€ le kit amorto + ressort FK et 550€ le kit amorto + ressort koni, on est en droit de se poser des questions
Et je parle meme pas des combi KW v1 à 800€.
Ce que je veux dire c'est que si FK c'est pas over de la m****, ça peut valloir le coup en remplacement des origines qui sont over de la m****. Après c'est sur que ça vaudrait surement pas une grande marque.
Je vais faire mon chieur mais Koni, H&R ou n'importe quelle autre marque c'est du tuning aussi
Re: [Avis] Suspension FK
C'est FK Automotive, et pas FK Tuning ici en l'occurrence Ynk
Je sais pas si Thoms aura la possibilité de passer ici pour t'en parler... envoie-lui un MP pour lui demander son avis, il les a testés comme personne ^^
Et lui aussi aime bien les petites spéciales de rallye
Je sais pas si Thoms aura la possibilité de passer ici pour t'en parler... envoie-lui un MP pour lui demander son avis, il les a testés comme personne ^^
Et lui aussi aime bien les petites spéciales de rallye
Invité- Invité
Re: [Avis] Suspension FK
Hum mettre Bilstein en terme d'amortos tuning je ne suis pas trop d'accord.
Kyb ne fait que de la monte d'origine et un seul modèle sport le AGX.
Après c'est sur que les tuneurs se sont apropriés ces marques et inversement.
Kyb ne fait que de la monte d'origine et un seul modèle sport le AGX.
Après c'est sur que les tuneurs se sont apropriés ces marques et inversement.
ynk34- Je me bats contre le chrono
- Nb de post : 4658
Véhicule : Clio Rag prépa
Rallye ou Circuit ? : Rallye!!
Re: [Avis] Suspension FK
Potentiellement, tout ce qui n'est pas de la pièce d'origine est du tuningynk34 a écrit:Hum mettre Bilstein en terme d'amortos tuning je ne suis pas trop d'accord.
Kyb ne fait que de la monte d'origine et un seul modèle sport le AGX.
Après c'est sur que les tuneurs se sont apropriés ces marques et inversement.
Faut pas confondre le tuning et le kékétuning
Wikipedia a écrit:En français, le mot tuning fait référence à la modification et la personnalisation de voiture (niveau performance et/ou apparence).
Re: [Avis] Suspension FK
slt a tous, je vais rentrer dans le debat, car j'ai utilisé durant 16 mois des amortos de marque allemande, supersport qui n'est qu'autre le fabricant des amorto pour la boite FK AUTOMOTIVE.
donc qd j'ai acheter ma civic, j'ai monter un kit complet "fk/supersport" car niveau taro, cété le plus interressant vu le taff que j'avais sur la voiture (220 euro fdp in)
et comme je n'avais pas un budget pour monter des bilstein ou autre, je me suis rabattut dessus
et que dire, pour ma part le kit comprenais des amorto sport (tige courte a l'avant et rainuré a l'arriere (6 rainures) de tres bonne qualité) et des ressort FK de -40.
bon, niveau tenu de route c'est pas des bilsteins (que je possede actuellement) mais ils font bien leur job, et mieux que des amorto rincé avec des ressort court dessus ou meme des ressort court sur des amorto d'origine neuf ou meme pire des coil over reglable made in ebay
c'est honnete pour le prix et pas casse gueule tant que vous restez dans la limite, sur piste je ne conseille pas. je pense que sur la longueur, ils ne feront pas long feu...enfin jamais tester
sinon, j'ai rouler 16 mois avec (et quelques arsouille le soir au fond des bois) et aucune fuite dessus,le dernier CT est passé avec et j'ai eu zero faute, d'ailleur je les revend, l'annonce est sur le bon coin
sinon mon kit fk pour ed ressemble a cela
sinon, c'est un bon setup look/ arsouille qualité prix, bien sur ya mieux plus cher, mais ya pire aussi.
donc si tu n'as pas trop de tune et que tu prefere des amorto sport au prix d'amorto d'origine saute dessus, puis au tarif ça te permet de rouler avec quelque chose de neuf le temps d'economisé pour de la qualité.
mais ce n'est pas de la m****!!! la preuve,je suis tjr en vie lol
donc qd j'ai acheter ma civic, j'ai monter un kit complet "fk/supersport" car niveau taro, cété le plus interressant vu le taff que j'avais sur la voiture (220 euro fdp in)
et comme je n'avais pas un budget pour monter des bilstein ou autre, je me suis rabattut dessus
et que dire, pour ma part le kit comprenais des amorto sport (tige courte a l'avant et rainuré a l'arriere (6 rainures) de tres bonne qualité) et des ressort FK de -40.
bon, niveau tenu de route c'est pas des bilsteins (que je possede actuellement) mais ils font bien leur job, et mieux que des amorto rincé avec des ressort court dessus ou meme des ressort court sur des amorto d'origine neuf ou meme pire des coil over reglable made in ebay
c'est honnete pour le prix et pas casse gueule tant que vous restez dans la limite, sur piste je ne conseille pas. je pense que sur la longueur, ils ne feront pas long feu...enfin jamais tester
sinon, j'ai rouler 16 mois avec (et quelques arsouille le soir au fond des bois) et aucune fuite dessus,le dernier CT est passé avec et j'ai eu zero faute, d'ailleur je les revend, l'annonce est sur le bon coin
sinon mon kit fk pour ed ressemble a cela
sinon, c'est un bon setup look/ arsouille qualité prix, bien sur ya mieux plus cher, mais ya pire aussi.
donc si tu n'as pas trop de tune et que tu prefere des amorto sport au prix d'amorto d'origine saute dessus, puis au tarif ça te permet de rouler avec quelque chose de neuf le temps d'economisé pour de la qualité.
mais ce n'est pas de la m****!!! la preuve,je suis tjr en vie lol
yul34- Nouveau !
- Nb de post : 12
Véhicule : honda civic ed7 /accord ictdi
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